Materialeinführung und Vorteile
Als Kristallisation moderner industrieller Präzisionsfertigungstechnologie ist AISI 316LFeinguss aus EdelstahlDas Getriebegehäuse zeigt nicht nur den einzigartigen Charme des Edelstahls AISI 316L, sondern erreicht auch eine hochpräzise Nachbildung komplexer Strukturen durch den alten und feinen Prozess vonFeinguss. AISI 316L Edelstahl, als Mitglied derAustenitischer EdelstahlSerie zeichnet sich unter vielen Edelstahlwerkstoffen durch hervorragende Korrosionsbeständigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit und gute mechanische Eigenschaften aus. Insbesondere nach der Zugabe von Molybdän wird seine Widerstandsfähigkeit gegen Lochfraß, Spaltkorrosion und Spannungsrisskorrosion deutlich verbessert, was diesen Werkstoff zum bevorzugten Werkstoff in vielen Bereichen wie der chemischen Industrie, der Lebensmittelverarbeitung und der Schiffstechnik macht.
Chemische Zusammensetzung und Mikrostruktur
Die chemische Zusammensetzung des Edelstahls AISI 316L wird genau reguliert, um seine hervorragenden physikalischen und chemischen Eigenschaften sicherzustellen. Der niedrige Kohlenstoffgehalt (≤0,03 %) vermeidet effektiv das Problem der interkristallinen Korrosion beim Schweißen und verbessert die Gesamtkorrosionsbeständigkeit des Materials. Hohe Gehalte an Chrom (16,5–18,5 %) und Nickel (12–15 %) verleihen dem Material eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit und Zähigkeit, während der Molybdängehalt von 2–3 % die Korrosionsbeständigkeit in Chloridumgebungen erheblich verbessert. Darüber hinaus erhöht eine angemessene Menge Stickstoff (≤0,10 %) die Festigkeit und Härte des Materials weiter, ohne seine Zähigkeit zu beeinträchtigen. Diese optimierte chemische Zusammensetzungskombination in Kombination mit der feinen und gleichmäßigen Mikrostruktur, die während des Feingussprozesses entsteht, ermöglicht es dem 316L-Getriebegehäuse, eine hervorragende Stabilität und Haltbarkeit unter komplexen Belastungsbedingungen beizubehalten.
Mechanische Eigenschaften und Festigkeitsleistung
Auch hinsichtlich der mechanischen Eigenschaften weist das Getriebegehäuse aus Edelstahl AISI 316L eine gute Leistung auf. Seine Zugfestigkeit liegt normalerweise zwischen 485 und 620 MPa und seine Streckgrenze liegt im Bereich von 170 bis 300 MPa, was bedeutet, dass das Gehäuse auch unter extremen Belastungsbedingungen seine strukturelle Integrität bewahren kann und nicht anfällig für plastische Verformung oder Bruch ist. Gleichzeitig sorgen die Dehnung von bis zu 40 % und die gute Schlagzähigkeit für die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Gehäuses bei Stoßbelastungen. Darüber hinaus verfügt Edelstahl AISI 316L auch über eine hervorragende Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen und kann in extrem kalten Umgebungen stabile mechanische Eigenschaften beibehalten, was besonders wichtig für Geräte ist, die in Polar- oder Tiefseeumgebungen eingesetzt werden müssen.
Stahl 316L (AISI, ASTM, UNS) und sein europäisches Äquivalent X2CrNiMo17-12-2 (1.4404) (EN)
EU | USA | Deutschland | Japan | Frankreich | England | Italien | |||||||
EN | AISI | DIN,WNr | JIS | AFNOR | BS | UNI | |||||||
X2CrNiMo17-12-2 (1.4404) | 316L | X2CrNiMo17-13-2 | SUS316 | Z2CND17-12 | 316S11 | X2CrNiMo17-12 | |||||||
SUS316L | Z3CND17-11-02 | X2CrNiMo17-17-12 | |||||||||||
Z3CND18-12-02 | |||||||||||||
China | Schweden | Polen | Tschechien | Finnland | Österreich | Inter | |||||||
GB | SS | PN | CSN | SFS | ONORM | ISO | |||||||
00Cr17Ni14Mo2 | 2348 | 00H17N13M2 | 17349 | 750 | X2CrNiMo17-13-2KKW | Typ19 | |||||||
0Cr18Ni12Mo2Ti | 00H17N14M2 |
EU | USA | Japan | Frankreich | England | Schweden | Russland |
EN | AISI | JIS | AFNOR | BS | SS | GOST |
X2CrNiMo17-12-3 (1.4432) | 316L | SUS316L | Z3CND17-13-03 | 316S13 | 2353 | 03KH17N14M3 |
Z3CND18-14-03 |
Stahl 316L (AISI, ASTM, UNS) und sein europäisches Äquivalent X2CrNiMo18-14-3 (1.4435) (EN)
EU | USA | Deutschland | Japan | Frankreich | England | Italien | ||||
EN | AISI | DIN,WNr | JIS | AFNOR | BS | UNI | ||||
X2CrNiMo18-14-3 (1.4435) | 316L | X2CrNiMo18-14-3 | SUS316L | Z3CND17-12-03 | 316S13 | X2CrNiMo17-13 | ||||
TP316L | Z3CND18-14-03 | 316S14 | ||||||||
China | Schweden | Tschechien | Finnland | Russland | Inter | |||||
GB | SS | CSN | SFS | GOST | ISO | |||||
00Cr17Ni14Mo2 | 2353 | 17350 | 752 | 03KH17N14M3 | Typ19a |
Anwendungsbeispiele und Bedeutung von Getriebegehäusen
Getriebegehäuse aus Feinguss-Edelstahl AISI 316L spielen in vielen Schlüsselbereichen eine unersetzliche Rolle.
In der petrochemischen Industrie halten sie als Gehäuse der Kernkomponenten des Getriebes nicht nur einer Arbeitsumgebung mit hohen Temperaturen und hohem Druck stand, sondern widerstehen auch der Erosion verschiedener korrosiver Medien, um den stabilen Betrieb und die langfristige Zuverlässigkeit der Ausrüstung sicherzustellen.
Auf Offshore-Plattformen sind Getriebegehäuse aus Edelstahl AISI 316L aufgrund ihrer hervorragenden Korrosionsbeständigkeit im Meerwasser zu wichtigen Komponenten für den Antrieb wichtiger Geräte wie Generatoren und Kompressoren geworden.
Darüber hinaus ist Edelstahl AISI 316L aufgrund seiner hygienischen Eigenschaften in der Lebensmittel-, Pharma- und anderen Industrie das bevorzugte Material für mechanische Geräte, die mit Lebensmitteln in Kontakt kommen, und gewährleistet die Sicherheit und Reinheit des Produkts.